Die Aston Martin DB9, eingeführt im Jahr 2004, ist ein Symbol für Eleganz, Leistung und zeitloses Design. Die Geschichte dieses beeindruckenden GT-Coupés beginnt mit dem Bestreben von Aston Martin, ein Auto zu schaffen, das die Tradition der Marke in Sachen Luxus und Sportlichkeit fortsetzen sollte. Die DB9 wurde als Nachfolger des DB7 entwickelt und sollte nicht nur dessen Erbe bewahren, sondern auch die Standards in Bezug auf Leistung und Design neu definieren. Unter der Leitung von Ian Callum, dem damaligen Designchef von Aston Martin, entstand ein Fahrzeug, das durch seine sanften Kurven, kraftvollen Proportionen und die charakteristische Kühlergrillform Im Juli 2008 überarbeitete Aston Martin den DB9. Diese Modellpflege beinhaltete vor allem die Steigerung der Motorleistung. Äußerlich blieb der DB9 nahezu unverändert, es gibt nur drei Erkennungsmerkmale des Modelljahres 2009: ein neuer eloxierter Aluminium-Kühlergrill mit fünf Stäben, vom DBS abgeleitete Außenspiegel und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 5 Speichen aus dem DB9-Sportpaket. Die Nennleistung wurde auf 350 kW (476 PS) erhöht und wird nun bei 6.000/min erreicht. Die Beschleunigungsdauer des Automatikfahrzeuges von 0 km/h auf 100 km/h wird von 5,1 s auf 4,8 s verbessert, jene des Fahrzeuges mit handgeschaltenem Getriebe von 4,9 s auf 4,8 s. Der DB9 des Modelljahres 2009 beinhaltet auch einige Fahrwerksentwicklungen für das Coupé und den Volante. Zusätzlich zu den überarbeiteten oberen Querlenkern und den neu abgestimmten Aufhängungsbuchsen wurden Bilstein-Dämpfer eingeführt, um die Fahrdynamik zu verbessern.