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ZWEIRÄDER

Geschichte auf
zwei Räder.

Unsere Motorradausstellung mag klein sein, aber sie ist voller Geschichte und Charme. Hier werden legendäre Marken wie Puch, Ardie und Presto präsentiert, die einen Blick in die faszinierende Welt der Zweiräder ermöglichen. Von klassischen Modellen bis hin zu einzigartigen Raritäten bietet diese Ausstellung einen spannenden Einblick in die Entwicklung des Motorradsports und des Motorradbaus.

Peter Fonda und Dennis Hopper

EASY RIDER I Peter Fonda & Dennis Hopper

"Puch 125 SV Motorrad, 125 ccm Hubraum, 6,5 PS, bekannt für Zuverlässigkeit und robuste Bauweise."

Lambretta LD 125 mit 5 PS, 125 ccm und Kardanantrieb, klassischer italienischer Motorroller im Manro Classic Automuseum.

"Gilera B300 Motorrad, 305 ccm Zweizylinder-Viertaktmotor, 18 PS, seltenes Modell in Österreich."

"Puch 250 SGS Motorrad, 250 ccm Hubraum, 16,5 PS, bekannt für Zuverlässigkeit und stilvolles Design."

Vespa 125 TS: Klassischer italienischer Motorroller aus den 1970er Jahren mit zeitlosem Design
Manro Classic Automuseum Salzburg Österreich

"Delta Gnom Luxus 98, seltenes Wiener Motorrad aus den Jahren 1953-1955 mit Rotax 98-Motor, entwickelt von Ing. Wollmerstorfer."

Lohner LK98S, „Kamelbückellohner“, erster österreichischer Motorroller nach 1945 mit 2,25 PS und 98 ccm.

"Presto 98 Motorrad mit 98 ccm Fichtel und Sachs Motor, extrem seltenes Modell."

Heinkel Roller 103 A-01 mit 7,2 PS und 174 ccm, deutscher Klassiker aus den 1950er Jahren im Manro Classic Automuseum.

"Suzuki GS400 Motorrad, eines der ersten Modelle der 1976 gestarteten GS-Baureihe."

Peripoli Giulietta Mini mit Fliehkraftkupplung im Manro Classic Automuseum, italienisches Leichtkraftrad aus den 1960er Jahren.

Puch 50 MS Moped von 1955, erstes Serienmoped nach dem Zweiten Weltkrieg mit 1,75 PS, bekannt als „Postler-Moped“.

"Ardie MF 125 Motorrad, 125 ccm, 3 PS, ohne Getriebe, mit Kettenvorgelage und Sekundärkette zur Kraftübertragung."

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