Austin Healey 100/4 BN1

FAKTEN

1953-1955

BAUJAHR

Gerry Coker

DESIGNER

4 Zylinder 2.660 ccm

90 PS

MOTOR

9500

STÜCKZAHL

1953

GESCHICHTE

Wenn ein Rennfahrer und ein Autoboss sich zufällig begegnen, kann dabei Großartiges entstehen – genau das geschah im Jahr 1952 bei der Earl's Court Motor Show.

Donald Healey, ein Mann, der den Motorsport in seinen Adern trug, präsentierte sein Traumprojekt. Leonard Lord, der Kopf von Austin Motor, sah diesen schlanken Zweisitzer und wusste sofort: Das ist es. Einen Tag später war die Produktionsrechte gekauft.

Das Geheimnis dieser Liaison lag in der eleganten Einfachheit: Nehmt bewährte Komponenten aus dem Austin-Programm, veredelt sie mit sportlichem Geist und kreiert damit ein Auto, das die Welt der Leichtathletik im Fahren neu definiert.

Der Name sagt alles – „100" weil dieses Fahrzeug eine seltene Fähigkeit besaß:

konstant über 100 Meilen pro Stunde fahren zu können.

In einer Ära, in der dies noch echte Sache war, eine Sensation.

PERSÖNLICHE GESCHICHTE

Dieser Healey hat ein privilegiertes Leben gelebt – immer als das, was er sein wollte: ein Schönwetter-Begleiter für die schönen Dinge.

Über Siebzig Jahre lang, vom Werk bis heute, wurde er bewegt, wenn die Sonne schien und das Abenteuer rief.

In der Münchner Gegend war er heimisch, kurvte über die Maximilianstraße und führte seine Besitzer hinaus zu den glitzernden Seen ringsum – perfekt für einen British Roadster in Bayern.

Dieses Exemplar entstand bereits im September 1953, nur wenige Monate nach Produktionsbeginn – ein früher Zeitzeuge dieser automobilen Revolution.

Vor zehn Jahren fand er seinen Weg nach Österreich, ausgestattet mit historischer Zulassung. Bis heute trägt er seinen originalen Linkslenker und seinen ersten Motor – bloß 50.000 Kilometer auf der Uhr.

Die klappbare Windschutzscheibe lässt sich für maximale Windschlüpfrigkeit niederlegen – eine elegante Lösung, die den sportlichen Charakter des 100er perfekt unterstreicht.