Das gegenständliche Fahrzeug war erst zugelassen auf den Vertragshändler Blake & Co in Liverpool, dieser verkaufte das Auto an Accessories of Runcorn in Cheshire. Der nächste Besitzer war John Luke von Bristol der dieses Fahrzeug 30 Jahre in seinem Besitz hatte. Dieser ließ eine ausführliche Restauration an der Maschine und Fahrgestell durchführen.